Boldt Castle & Boldt Yacht House

George Boldt nunca terminou o castelo—a construção parou em 1904 quando Louise morreu, e ele nunca mais voltou à Heart Island. O hangar de iates, pelo contrário, foi concluído e estava operacional, abrigando a frota de embarcações de madeira da família e servindo como um centro funcional para a sua vida na ilha. Hoje, esse contraste define a experiência do visitante: o castelo é uma ruína trazida de volta do abandono, com as suas torres e jardins restaurados pela Thousand Islands Bridge Authority desde 1977, enquanto o hangar de iates apresenta uma casa de barcos terminada da Era Dourada, com mecanismos de içamento originais e embarcações de época em exposição. O Boldt Castle e o Boldt Yacht House ocupam ilhas separadas a cinco quilómetros de distância. A Heart Island não tem acesso rodoviário—os visitantes chegam de barco privado ou por transporte a partir de Alexandria Bay, Clayton ou Gananoque. O hangar de iates situa-se na Wellesley Island, adjacente à ponte interestadual, acessível de carro pelo lado dos EUA ou do Canadá da fronteira. A maioria dos visitantes percorre primeiro o castelo e depois segue de carro para o hangar de iates, embora a ordem inversa funcione igualmente bem. Ambos os locais partilham o mesmo bilhete de admissão e horário de funcionamento. A escala arquitetónica difere significativamente. O castelo é uma mansão de estilo renano com 120 quartos, jardins formais, uma central elétrica e a Alster Tower—uma estrutura separada que Boldt construiu para a sua filha. O hangar de iates é uma estrutura de madeira de três andares projetada para armazenar e realizar a manutenção de embarcações de lazer, com alojamentos acima das baias dos barcos. O seu sistema de içamento, que elevava as embarcações para fora da água para armazenamento de inverno, permanece intacto e operacional para fins de demonstração. O edifício abriga agora uma coleção de barcos de madeira antigos, fotografias de época e exposições interpretativas que detalham a construção e o abandono da propriedade de Boldt. O modelo de dois locais surgiu após a Bridge Authority adquirir ambas as propriedades e iniciar os trabalhos de restauração. O hangar de iates abriu ao público em 1996, duas décadas depois de o castelo receber os seus primeiros visitantes após o abandono. As receitas das admissões financiam a preservação contínua—o telhado, a cantaria e os acabamentos interiores do castelo continuam a ser restaurados utilizando materiais e métodos apropriados à época. O hangar de iates requer uma conservação menos intensiva, mas serve como a âncora interpretativa para compreender o âmbito original da propriedade e a visão de Boldt para um retiro privado na ilha.